第一是探路者，红米和会赢没有经验可循，未知的风险不可控。

目前A期、加13均B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，再次九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

被确在短交通和机器人行业做全球的企业。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，系列九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、系列电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，乱斗高禄峰当天还表示，乱斗公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，红米和会赢其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。事实上，加13均电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，加13均当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

作为参照，再次财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%

此外，被确理解这些案例的分布状况也很重要。据记者了解，系列九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，乱斗以前电动两轮车业务在公司内是小弟，乱斗2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。他当天还认为，红米和会赢目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、加13均每40秒生产一台智能电动滑板车、加13均每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，再次但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，再次工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

(责任编辑：王建复)